純電車型，憑借用車成本低以及高階的智能化表現(xiàn)，如今已經(jīng)成為了諸多家庭首要考慮的選項。那么手握13萬左右預(yù)算的時候，該如何挑選入手呢？本篇文章筆者就以當(dāng)下熱門的長安啟源A07 )藍鯨增程版以及小鵬MONA M03兩者為例，從多層面來剖析一番產(chǎn)品力，看看誰的性價比略勝一籌？家用買誰比較香呢？
（長安啟源A07）
為了確保對比評測的客觀公正性，個人選取了售價處于同一區(qū)間的配置版本，它們分別是長安啟源A07 2025款 藍鯨純電 625 智駕豪華型以及小鵬MONA M03 2024款 620 超長續(xù)航版，前者雖然指導(dǎo)價為14.29萬元，但加上終端優(yōu)惠，實際售價已經(jīng)來到了12.98萬，結(jié)合中大型車的定位身份，性價比還是蠻高的。而后者則維持12.98萬元的官方指導(dǎo)價，也屬于緊湊型車陣營的正常水平。
（小鵬MONA M03）
空間方面，定位中大型車的長安啟源A07，在尺寸部分占據(jù)較大的優(yōu)勢，長寬高分別為4905/1910/1480mm，車身軸距達到2900mm，得益于同級領(lǐng)先的尺寸數(shù)據(jù)，內(nèi)部空間表現(xiàn)也令人滿意。除了帶來了寬敞的乘坐空間以外，再加上人體工程學(xué)設(shè)計加持，針對駕乘者的腿部、臀部以及肩部等五大部位的空間進行了優(yōu)化設(shè)計，并且三層緩沖材質(zhì)設(shè)計的前排座椅，還配備了加熱/通風(fēng)/按摩在內(nèi)的功能，乘坐舒適性得到了更好保障。
（長安啟源A07）
小鵬MONA M03作為一款緊湊型轎車，有著4780/1896/1445mm的長寬高以及2815mm的軸距數(shù)據(jù)，內(nèi)部乘坐空間中規(guī)中矩，滿足日常家用不成問題，但和寬敞還存在一定的差距。好在小鵬MONA M03對前排駕乘者比較友好，在長安啟源A07前排裝備加熱、通風(fēng)功能之外，它還多出了主駕駛座的記憶功能。
（小鵬MONA M03）
智能化部分，長安啟源A07將天域座艙應(yīng)用其中，15.4英寸的2.5K懸浮中控顯示屏內(nèi)置高通驍龍8155芯片。小鵬MONA M03采用15.6英寸的中控顯示屏，尺寸略勝一籌，但屏幕分辨率和像素密度表現(xiàn)卻不夠搶眼，同時同樣裝備高通驍龍8155P芯片，論起操作流暢度，兩者的表現(xiàn)都可圈可點。功能層面，除了常規(guī)主流的配置以外，長安啟源A07相比小鵬MONA M03多出了HUAWEI HiCAR以及Carlink兩大手機互聯(lián)平臺可供使用，能夠?qū)崿F(xiàn)手機和座駕的無縫連接，車機智能可以較好滿足年輕朋友的要求，便捷高效且可玩性高，算得上是長安啟源A07的真實寫照。
（長安啟源A07）
（小鵬MONA M03）
接著來看兩者的智駕表現(xiàn)，長安啟源A07使用天樞智駕系統(tǒng)，L2+級IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)都沒有缺席，支持0-130km/h的全速自適應(yīng)巡航，即便是遇到擁堵的場景，用戶也不需要過度的干預(yù)。此外，APA高級智能泊車系統(tǒng)與智慧避讓大車等功能也可以在長安啟源A07身上體驗到，這進一步提升行駛質(zhì)感和駕駛安全性。小鵬MONA M03配備XPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，和長安啟源A07一樣，也達到了比較主流的水平。但相比長安啟源A07，少了道路交通標(biāo)識識別以及循跡倒車之類的輔助駕駛功能。
（長安啟源A07）
（小鵬MONA M03）
硬件方面，長安啟源A07搭載的后置永磁同步電機，坐擁190kW的最大功率和320N·m的峰值扭矩；再看小鵬MONA M03，同樣是后置單電機的布局，有著160kW/250N·m的賬面參數(shù)，通過這點就能直觀看出兩者的差距。
（長安啟源A07）
那么兩者的實際性能表現(xiàn)如何呢？長安啟源A07的零百加速時間為7.3秒，極速來達到了172km/h。反觀小鵬MONA M03，7.4秒破百的加速成績，和長安啟源A07算是旗鼓相當(dāng)，不過155km/h的極速，對比前者略遜一籌。續(xù)航部分，長安啟源A07的金鐘罩3C電池2.0，容量為68.8kWh，還提供首任車主終身質(zhì)保的政策，純電續(xù)航里程達到625km，支持3C快充，電量30%充到80%只需0.25小時，充電5分鐘續(xù)航增加100km。小鵬MONA M03使用容量為62.2kWh的刀片電池，有著620km的純電續(xù)航能力，但補能效率略顯一般，30%補電至80%需要0.43小時。
